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得益于稳定的产业链，上游原料充足，下游销售畅通，订单需求旺盛，今年的经营影响不会受太大影响。山东济南莱芜农产品素以“三辣一麻”著称，生姜、大蒜、鸡腿葱，还有大红袍花椒。现如今，莱芜全区“三辣”种植面积为27.98万亩，总产50.65万吨，生姜产业更是被确定为“国家星火区域性支柱产业”。

利源精制投资的无疑是未来的发展空间，在上市之初，利源精制就为其进入高门槛市场的“远景”作好了铺垫。比如，“大截面交通运输铝型材深加工项目”是2010年利源精制上市募投项目之一。利源精制的第二个转型铺垫是“轨道交通车体材料深加工项目”，项目产品为专用铝型材产品和轨道车体（头）大部件产品。2012年在项目可行性报告中指出，项目建设期为2年，总投资为18.9亿元。

昨天你们参观了华为的生产线，生产线的产品从设计到制造、供应……，管理软件用了德国西门子、德国博世、法国达索的软件，大量生产设备是日本和德国制造的，少量的人工智能是我们自己开发的。生产线基本没有人，从无到有，二十多秒下线一部手机。因此，我认为工业一定会梯次转移的，我们要为转移做好准备，坚定不移拥抱全球化。

城市的发展大家都看到了，中国是全球规模最大的城市化过程。这十几年中国的城市化每年差不多有一个点的提升，这就意味着有2000万农民从农村到城市。同时中国汽车普及又是全球最快速的，15年前一般人买车还是比较困难的事情，现在大家都买得起车，汽车真的进入普通百姓的家庭，这两化一叠加，我们的城市受不了，出现了空气污染、交通拥堵。如何解决？作为一个深圳的企业家，作为一个有责任的企业家，这么大的问题，如何解决，能不能从产品的角度、技术的角度解决这些问题？比亚迪就走到一条如何治污、如何治堵的路上去。我们用电动车解决城市的污染，用比亚迪的云轨解决城市的拥堵，这几年一直按照这个来成长。

责任编辑：张玉北京市对共享单车进行减量调控 不允许任何企业新增投放8月2日，北京市交通委发布称，共享自行车的月活跃度水平不足50%，近一半车辆处在闲置状态，并明确北京将继续实行共享单车增量限制和减量调控政策。今年年底，北京共享单车运行车辆实时监控平台将投入使用，用于监控共享单车过剩情况。

事实上，虽然美国政府一再声称华为设备可能存在安全漏洞，但似乎收效甚微。观察者网注意到，截至今年9月，已有来自阿联酋、沙特阿拉伯、科威特、阿曼和巴林等中东国家的11家电信公司与华为签署了5G技术协议。华为公关部门副总裁乔•凯利今年9月表示，截至目前，我们在中东地区的业务规模依然强劲增长。中东地区受到的影响远不如世界其他地区大，美国的威逼利诱对当地消费者或企业的作用微乎其微。